Шельф

но дойдет

Камчатскому губернатору подложили краба


Чтобы помешать ему переизбраться на третий срок
честные выборы

Вчера на Камчатке стартовала акция "Держи краба, земляк!", поддержанная рядом рыбопромышленников, депутатов и СМИ области. Ее организаторы выступают против разработки Западно-Камчатского шельфа, которая может привести к гибели рыбы и крабов. Работы на шельфе еще не начались, но вина за их проведение уже возлагается на действующего главу Камчатки Михаила Машковцева. В обладминистрации эти обвинения отвергают, а саму акцию связывают с предвыборной активностью соперника губернатора по второму туру выборов — главы Усть-Камчатского района Бориса Невзорова.

Прогнозные ресурсы Западно-Камчатского шельфа оцениваются предварительно в 900 млн т условного топлива. Лицензией на его освоение владеет ОАО "Роснефть". В сентябре 2004 года "Роснефть" и Korea National Oil Corporation (KNOC) подписали меморандум о взаимопонимании по совместному освоению участка камчатского шельфа. Дата начала работ пока не определена, первый этап реализации проекта рассчитан на два с половиной года. В геологоразведку предполагается вложить $150 млн.

В конце минувшей недели Союз рыбопромышленников и предпринимателей Камчатки распространил заявление с призывом к землякам голосовать 19 декабря против действующего главы области Михаила Машковцева. В этот день пройдет второй тур выборов главы области, в котором встретятся баллотирующийся на третий срок губернатор Машковцев и глава Усть-Камчатского района области Борис Невзоров. Обращение подписали руководители 22 рыболовецких компаний и обком профсоюзов работников рыбного хозяйства. Губернатору вменяется в вину подписание в 2002 году "за спиной депутатов Камчатского областного совета и населения" документа, позволяющего "Роснефти" начать геологоразведочные работы (в том числе и бурение) по поиску нефти и газа на Западно-Камчатском шельфе Охотского моря. По мнению авторов обращения, эти работы могут привести к экологическому бедствию в районе, являющемся местом обитания краба и лососевых.

Вчера местное "Радио 3" начало акцию в защиту камчатского шельфа "Держи краба, земляк!". Как пояснили в радиокомпании, в течение недели в Петропавловске-Камчатском будут устраиваться пикеты и собираться подписи несогласных с действиями обладминистрации. Собранные подписи направят в администрацию президента РФ. К акции протеста привлекаются автомобилисты, которым предложено в знак солидарности привязать на машину синюю ленточку. По планам организаторов 17 декабря в эфире "Десятого канала" и "Радио 3" пройдет телерадиомарафон. На вопрос корреспондента Ъ, почему организаторы решили провести эту акцию именно перед вторым туром выборов, одна из сотрудниц креативного отдела радиостанции ответила так: "Без комментариев. Наша задача — спасти шельф: там даже прохождение судов запрещено, чтобы не нанести экологический вред".

Как сообщила Ъ пресс-секретарь губернатора Марина Гордеева, господин Машковцев никаких решений по разработке шельфа не принимал, "ничего не подписывал, да и не мог". Наоборот, глава области, по словам его пресс-секретаря, сам предлагал создать в районе шельфа природоохранную зону. Поэтому акцию "Держи краба" госпожа Гордеева оценила как одно из направлений предвыборной борьбы Бориса Невзорова: "Сейчас каждый день в электронных СМИ по два-три критических выступления в адрес губернатора от комитета 'Камчатка против лжи' (создан 16 ноября рядом общественных и политических деятелей области для противодействия черному пиару.—Ъ). Каждый из них, как боевик, отрабатывает тему: кто-то за шельф, кто-то еще какую-нибудь дурь придумает. Пытаются тем самым сбить рейтинг".

В штабе господина Невзорова предположения о его причастности к "крабозащитной" акции категорически опровергли. "Борис Невзоров к этому не имеет отношения, это общественная акция",— заявила Ъ пресс-секретарь кандидата Анна Соколова.

ПАВЕЛ Ъ-УСОВ, Петропавловск-Камчатский

ничего не ответила рыбка, лишь хвостом по воде плеснула

Плавучая буровая платформа «Кольское», перевернувшаяся в воскресенье в Охотском море, принадлежит компании «Арктикморнефтегазразведка»(«АМНГР»), осуществлявшей работы по бурению и испытанию скважины «Первоочередная» на Западно-Камчатском лицензионном участке шельфа Охотского, по контракту с «дочкой» «Газпрома» компанией «Газфлот». Работы начались в сентябре 2011 г. Планировалось в течение трех с половиной месяцев пробурить скважину глубиной 3500 метров.

По данным ГУМЧС по Сахалинской области, платформа полностью затонула в центральной части Охотского моря в 200 километрах от берега острова Сахалин. На ней находились 76 человек, из которых 53 члены экипажа, и 14 прикомандированные специалисты. Известно о четверых погибших, 14 человек спасены. Спасательная операция осложняется сильным волнением моря.

По данным Дальневосточного следственного управления на транспорте, крушение платформы произошло районе мыса Терпения острова Сахалин в момент ее буксировки по маршруту полуостров Камчатский — остров Сахалин. По факту происшествия возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Председатель СКР Александр Бастрыкин поручил «установить роль и дать жесткую правовую оценку действиям должностных лиц, в обязанности которых входит обеспечение безопасности работников буровой станции», сообщила пресс-служба ведомства.

Буровая шла под проводкой ледокола «Магадан» и попала в жестокий шторм. Волнами на буровой выбило иллюминаторы, смыло спасательные шлюпки, внутрь платформы стала поступать вода, сообщало ранее сегодня ИТАР-ТАСС со ссылкой на Государственный морской спасательно-координационный центр (ГМСКЦ) России. Кроме того, были разрушены два воздушных танка, в них начала поступать вода, насосы по ее откачке работали на пределе. Штормом также был поврежден буксирный трос с ледокола «Магадан». С буровой был передан сигнал морской тревоги «SOS», возникла необходимость в снятии с борта платформы экипажа. Это должны были сделать вертолеты, готовившиеся к вылету с Сахалина. Но в середине дня буровая перевернулась, люди не успели пересесть на надувные спасательные плоты.

Согласно информации с сайта «АМНГР», «Кольская» является одной из двух принадлежащих компании самоподъемных буровых установок. Она была построена в 1985 г. в Финляндии. После завершения работ на Камчатке установка должны выполнять работы по заказу совместного российско-вьетнамского предприятия «Вьетсовпетро».

«АМНГР» создано в 1979 г. для поиска, разведки и разработки нефтяных и газовых месторождений на шельфе арктических морей России. Флот компании состоит из 25 судов различного назначения. У «АМНГР» еще есть СПБУ «Мурманская» и буровое судно «Валентин Шашин». География работ компании включает в себя воды Европы, Африки, Юго-Восточной Азии. На предприятии работает более 900 человек.

Платформа "Кольская", затонувшая в воскресенье, 18 декабря, в Охотском море, перед трагедией занималась бурением скважины для Газпрома, которую Камчатская природоохранная прокуратура и Росприроднадзор считают незаконной. Об этом пишет газета "Московские новости".

В апреле "Арктикморнефтегазразведка", которой принадлежит "Кольская" и "Газфлот" (дочернее предприятие Газпрома) заключили контракт на выполнение работы по бурению и испытанию скважины "Первоочередная" на западно-камчатском лицензионном участке шельфа Охотского моря. В августе из Мурманска "Кольская" была доставлена в Магаданский морской торговый порт для ведения работ на "Первоочередной", которые начались в сентябре. Планировалось в течение трех с половиной месяцев пробурить разведочную скважину глубиной 3,5 тыс. метров.

Но вскоре после начала работ Росприроднадзор обратился в прокуратуру с просьбой привлечь Газпром и "Арктикморнефтегазразведку" к ответственности, так как платформа начала бурение, несмотря на отрицательное заключение государственной экологической экспертизы со стороны Росприроднадзора.

Камчатская межрайонная природоохранная прокуратура обратилась в Черемушкинский суд с иском о признании их действий незаконными и попросила суд запретить бурение без положительного заключения экологической госэкспертизы.

При этом представители "Газпрома" заявляют, что концерн не имеет к аварии никакого отношения. "К настоящему времени платформа уже завершила все подрядочные работы для Газпрома и в момент аварии направлялась на базу", - уточнили в компании, отказавшись сообщить, была ли пробурена спорная скважина, или платформу решили транспортировать на Сахалин, так и не выполнив работы.

Напомним, 18 декабря в Охотском море примерно в 200 км от острова Сахалин при осуществлении буксировки затонула буровая установка "Кольская" (построена в 1985г. в Финляндии). Буксировка велась ледоколом "Магадан" и транспортно-буксирным судном "Нефтегаз 55" по маршруту полуостров Камчатский - остров Сахалин. В момент катастрофы в ее районе был ветер северо-западный 25-27 м/с, волна 5 м, снежные заряды, видимость переменная, температура воздуха минус 7 градусов, температура воды плюс 1 градус.

Всего на борту платформы находились 67 человек. К настоящему моменту 14 человек спасены, четверо обнаружены погибшими. Судьба 49 человек остается неизвестной.

В Охотском море продолжается спасательная операция.

Освоение Камчатского шельфа. ФотоКaмчатка — Камчатка в фотографиях.

11.12.2011