Перейти к содержимому


Гудит мост

гул мост.

Сообщений в теме: 7

#1 blend

  • Пользователь
  • Cообщений 329
  • Имя:Сергей
  • Город:Вилючинск
  • Интересы:крепкий, здоровый сон, много!!

Отправлено 04 Февраль 2012 - 08:03

Приветствую, вчерась поставил задний мост, эта гадина воет..
Накатом идёшь, всё нормально, тишина и покой, а вот когда дашь газку.. начинает выть..
Порпос:
Может я тама чего перетянул?
А и ещё, проехал километров 30.. потрогал рукой, мост сам еле тёплый, я имею ввиду башка, а вот то место где потшипники хвостовика.. ощутимо теплее и можно сказать очень тёплые..


мост митсубиси.
Хорошо ничего не делать, а потом еще отдохнуть!

#2 serzhkam

  • Пользователь
  • Cообщений 2 138
  • Город:П\К
  • Интересы:авто мото вело фото гребля е..ля и охота

Отправлено 04 Февраль 2012 - 12:09

Может выть от перетяжки подшипников или от неправильно выставленного зазора в ГП

#3 kottt22

  • Пользователь
  • Cообщений 399
  • Имя:Константин
  • Город:П.-К
  • Интересы:люблю ездить!!!ходить не люблю

Отправлено 04 Февраль 2012 - 12:10

масло,выработка

#4 blend

  • Пользователь
  • Cообщений 329
  • Имя:Сергей
  • Город:Вилючинск
  • Интересы:крепкий, здоровый сон, много!!

Отправлено 04 Февраль 2012 - 14:08

масло наисвежайшее.
я тама. кода мыл все не обнаружил одного стопора гайки. такой с дырочками. которой зазор ГП можно выставить или дико зажать большую шестерню. ..
ну и отрегулировал на глазок...
Хвостовик. если пытаться крутануть....то люфта нет вообще .
и чем может вылезти этот вой?
Хорошо ничего не делать, а потом еще отдохнуть!

#5 SandIk

  • Пользователь
  • Cообщений 296
  • Город:Вилючинск

Отправлено 04 Февраль 2012 - 14:51

Просмотр сообщенияblend (04 Февраль 2012 - 14:08) писал:

.... и чем может вылезти этот вой?

Если неправильно отрегулировал зазор - выбросишь ГП.

#6 Maxx

  • Пользователь
  • Cообщений 2 872
  • Имя:Красков Макс
  • Город:Петропавловск-Камчатский

Отправлено 04 Февраль 2012 - 19:45

Просмотр сообщенияblend (04 Февраль 2012 - 14:08) писал:

Хвостовик. если пытаться крутануть....то люфта нет вообще .
а разве так должно быть?
редуктор ведь в процессе работы греется - куда ему расширяться, если зазоров нету?
"Найти работу и наладить свою жизнь ты всегда успеешь, а паб закрывается через пять часов"

#7 blend

  • Пользователь
  • Cообщений 329
  • Имя:Сергей
  • Город:Вилючинск
  • Интересы:крепкий, здоровый сон, много!!

Отправлено 04 Февраль 2012 - 19:55

Тык я и спрашиваю как оно должно быть :smile:

Вот что отписали на www.delicaclub.ru:

Цитата

- нужно проверить затяжку гайки хвостовика, т.е. тупо ее подтянуть нормальным моментом(бывает она отходит или недозакручена, от этого и может быть вой на некоторых режимах). Если вой не пропал, то все сложнее.

- снимаем редуктор с моста и зажимаем его в тиски. Обычной краской мажем по зубьям ГП и смотрим пятно контакта(как оно должно быть расположено- из мануалов). Если пятно сбито в сторону, добиваемся шаибами по вал(каторый ведущий, маленький) и регулировкой дифа(смещением его подшипников) нормального пятна контакта. Вой должен пропасть.
- если в месте пятна контакта привутствует приличная выработка, сколы, или пятно контакта гуляет на оборот ГП, то такую ГП в топку.


Есть чем дополнить?
Как люфт выставить-замерить? а то "спец-инструмента " у меня нет :smile:
Хорошо ничего не делать, а потом еще отдохнуть!

#8 Kram

  • Пользователь
  • Cообщений 223

Отправлено 05 Февраль 2012 - 11:32

Просмотр сообщенияSandIk (04 Февраль 2012 - 14:51) писал:

Если неправильно отрегулировал зазор - выбросишь ГП.


не выбросит.... а просто будет выть и выть.... лет на 5-ть хватит )))




Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей