резьба картер
Автор вовин, 05 Фев 2012 22:12
Сообщений в теме: 17
#1
Отправлено 05 Февраль 2012 - 22:12
заранее не пинайте, скоро замена масла, а вот опять вкручивать пробку через фум ленту и герметик не охото, в картере провернута, вернее съедена резьба,
кто перенарезал, ? какой мечик надо и какую, от чего пробку ??
вообщем мечик какой надо ?, а там разберемся
поделитесь опытом
кто перенарезал, ? какой мечик надо и какую, от чего пробку ??
вообщем мечик какой надо ?, а там разберемся
поделитесь опытом
#2
Отправлено 05 Февраль 2012 - 22:48
1. картер какого двигателя? не проще картер купить на разборке?
2. точно резьба в картере убита? обычно болт мягче гайки, должна была убиться резьба на пробке, а не в поддоне.
3. метчик нужен покрупнее старого болта - а утебя какого диаметра был болт? :) см п.1
2. точно резьба в картере убита? обычно болт мягче гайки, должна была убиться резьба на пробке, а не в поддоне.
3. метчик нужен покрупнее старого болта - а утебя какого диаметра был болт? :) см п.1
"Найти работу и наладить свою жизнь ты всегда успеешь, а паб закрывается через пять часов"
#4
Отправлено 05 Февраль 2012 - 23:54
Maxx (05 Февраль 2012 - 22:48) писал:
1. не проще картер купить на разборке?
Паржал чтоле?
Как и на всех стоит мелкая резьба с шагом 1.25
берешь гайку выше размером,(крупную) под неё метчики подбираешь и болт-пробку с люминь шайбой,
решаемо на месте,-моешь-пылесосиш-магнитируеш ну и типо всякая шляпа...
никуя критичного, пробка один куй с магнитом.
Человек родился усталым и живет чтобы отдохнуть.
#5
Отправлено 06 Февраль 2012 - 00:01
мотокружок (05 Февраль 2012 - 23:54) писал:
Паржал чтоле?
Как и на всех стоит мелкая резьба с шагом 1.25
берешь гайку выше размером,(крупную) под неё метчики подбираешь и болт-пробку с люминь шайбой,
решаемо на месте,-моешь-пылесосиш-магнитируеш ну и типо всякая шляпа...
никуя критичного, пробка один куй с магнитом.
Как и на всех стоит мелкая резьба с шагом 1.25
берешь гайку выше размером,(крупную) под неё метчики подбираешь и болт-пробку с люминь шайбой,
решаемо на месте,-моешь-пылесосиш-магнитируеш ну и типо всякая шляпа...
никуя критичного, пробка один куй с магнитом.
Оо! Ещё один обкурился
#10
Отправлено 06 Февраль 2012 - 22:34
козырь41 (06 Февраль 2012 - 00:21) писал:
Однозначно! Если столько раз меняли масло, что резьбу сорвали... нах такой мотор! 
есть такие, что и наоборот откручивают, но не комне, так и досталось, мне после переборки в лом, как представишь, даже свой маленький поддон скинуть, который прикручен к основному дюралевому, мотор как и написано 4jg2, Стас спасибо, такая же херь и на коробке автомате походу, масло за 2 годна не менял, но на пробке выступает герметик, так сказать пережитки прошлого надо устранять.
по поддону!!! нах.р его дергать?, если мясо позволяет его расширить ))), пусть новый болт, зато больше ))).
#11
Отправлено 06 Февраль 2012 - 22:40
вообщем понял так, болт как я не мерял вышел на 16 мм, отверстие 16.5, мечик какой? на 17 есть ?? а болты ??, что в поддоне шире стала дыра, однозначно, так как тоже думал, что заменой пробки все устаканиться, и еще че подумал, гайка под 4-х гранник с мостов, она же сука не простая, на конус идет с ушерением, можь ее просто закрутить ?
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Ответить






