#21
Отправлено 18 Февраль 2012 - 20:55
это я к тому,что кроуно-пружины надо держать как минимум голубой кайабой,а еще лучше мономаксами
кстати есть еще более жесткие аморты чем мономаксы?
#22
Отправлено 18 Февраль 2012 - 22:48
stas (18 Февраль 2012 - 20:55) писал:
это я к тому,что кроуно-пружины надо держать как минимум голубой кайабой,а еще лучше мономаксами
кстати есть еще более жесткие аморты чем мономаксы?
Да, но амортизаторы должны быть ОДНОСТОРОННИЕ, т.к. иначе увеличенная жесткость на сжатие прибавляется к увеличенной жесткости пружин.
По жесткости не скажу, мономаксы не щупал, но мне кажется что от Gas-A-Just они не сильно отличаются.
Проблема собственно состоит в том, что готовые комплекты под лифт стоят прилично и на 78-ой найти комплект на +4 проблема (когда я искал было только +2 даже в нете) ссылку на +4 я только в сообщении МАМОНТенка увидел. Из-за этого приходится ставить пружины не расчитаные на данный а/м и комфортность подвески (которая и в стандарте не супер) становится просто никакая. Амортизаторы как аналоги так и с увеличенной жесткостью просчитываются под стандартные пружины и работают оптимально именно со стандартными пружинами (это я про Каябу, аморты под лифт не рассматриваем), если пружина отличается от стандарта, то такой аморт начинает работать не правильно.
#25
Отправлено 19 Февраль 2012 - 19:18
купить б/у хрень потом еще б/у хрень прикорячить, через год это все нахрен поменять опять на б/у хреновины????
ну так сколько $?? не считая работы....
#27
Отправлено 19 Февраль 2012 - 20:49
мотокружок (19 Февраль 2012 - 19:18) писал:
купить б/у хрень потом еще б/у хрень прикорячить, через год это все нахрен поменять опять на б/у хреновины????
ну так сколько $?? не считая работы....
Ну на пример моя передняя подвеска: пружины от 80-ки передние 2 шт - 3000 р, проставки под пружины 30 мм 2 шт - 1500 р, амортизаторы каяба Exel-G стандартные передние с 78-ого 2 шт - 3800 р (если брать цены Автомира со слов Макса), солдатики на амортизаторы 60 мм 2 шт - ну даже не знаю пусть будет 500 р. итого: 8800 р - полный комплект для лифта передней подвески 78-ого крузака на 4 дюйма + вес мех.лебетки от 60-ки, причем т.к. аморты и пружины стандартные, то и найти их можно быстро за дешево и практически везде.
Работу я не учитываю, т.к. все выше перечисленное устанавливается на машину на улице в течении 3-х часов (летом естественно).
#29
Отправлено 19 Февраль 2012 - 21:20
Для установки потребуется гараж с ямой или эстакада и 3 часа временин
П.С. Это кстати не самый бюджетный вариант. Можно еще дешевле: поставить стандартные передние пружины с 80-ки без проставок, взять дешевые аморты (Exel-G или Tokiko) и панара не резать, тогда можно уложиться в 8000 р.
#32
Отправлено 20 Февраль 2012 - 21:10
SandIk (19 Февраль 2012 - 20:17) писал:
Та неее, авто у нас почти у все одинаковые
Вот мой расклад
4-ре! пружины +2 (железный мужик) 12000р.+2500(самолетом)
пока тока 2 аморта усиленные 9300р.+1000(самолетом) http://off-road-mark...9/#!prettyPhoto[item_3629]/0/
замена пружин 300р штука 1200р
итог 26000р и ФСЕ КАНОЛЕВОЕ без колхоза и прошения токаря уделить время
+
50-ти раз переделок!
#33
Отправлено 20 Февраль 2012 - 23:02
мотокружок (20 Февраль 2012 - 21:10) писал:
Вот мой расклад
4-ре! пружины +2 (железный мужик) 12000р.+2500(самолетом)
пока тока 2 аморта усиленные 9300р.+1000(самолетом) http://off-road-mark...9/#!prettyPhoto[item_3629]/0/
замена пружин 300р штука 1200р
итог 26000р и ФСЕ КАНОЛЕВОЕ без колхоза и прошения токаря уделить время
+
50-ти раз переделок!
А если тебе не повезло и попался брак в виде просевшей или лопнувшей одной пружины... Что в случае НОВОГО железа не такая редкость. И пожалуй самое главное: +2 за 26000 р (за не полный комплект) vs. +4 за 20000 (полный комплект). А вообще не вижу смысла спорить, т.к. вопрос религии и размера кошелька, а не: лучше - хуже.
#34
Отправлено 20 Февраль 2012 - 23:26
Rawil (20 Февраль 2012 - 23:02) писал:
Как-то не правильно подсчитано
26 за все про все!!!
И Сплю спокойно, что утром опять колхозить ничего не предется, один раз живем, наслаждайтесь радостными днями и временем на СЕМЬЮ
З.Ы.
жилезный мужик еще не разу не подводил!!! (по отзывам)
#35
Отправлено 20 Февраль 2012 - 23:49
мотокружок (20 Февраль 2012 - 21:10) писал:
Вот мой расклад
4-ре! пружины +2 (железный мужик) 12000р.+2500(самолетом)
пока тока 2 аморта усиленные 9300р.+1000(самолетом) http://off-road-mark...9/#!prettyPhoto[item_3629]/0/
замена пружин 300р штука 1200р
итог 26000р и ФСЕ КАНОЛЕВОЕ без колхоза и прошения токаря уделить время
+
50-ти раз переделок!
мотокружок (20 Февраль 2012 - 23:26) писал:
26 за все про все!!!
И Сплю спокойно, что утром опять колхозить ничего не предется, один раз живем, наслаждайтесь радостными днями и временем на СЕМЬЮ
З.Ы.
жилезный мужик еще не разу не подводил!!! (по отзывам)
Нестыковочка, где еще два амортизатора потерял, по твоим ценам это еще 10000 р. в придачу к 26000 р.
#36
Отправлено 21 Февраль 2012 - 16:41
Rawil (20 Февраль 2012 - 23:49) писал:
Так а я и на писал, что пока два назад поставил. если б отправил х/д ваще капейки бы встало, но ждать не хотел.
передок пока родные держат.
Нудык все новое без колхоза, и всеких там примерок
#37
Отправлено 21 Февраль 2012 - 21:43
мотокружок (21 Февраль 2012 - 16:41) писал:
передок пока родные держат.
Нудык все новое без колхоза, и всеких там примерок
Так я и говорю: полный комплект выйдет в 35000 р.
И что значит КОЛХОЗ, да некоторые заводские решения нервно курят в сторонке по сравнению с продуманным КОЛХОЗОМ.
#38
Отправлено 21 Февраль 2012 - 22:28
Rawil (21 Февраль 2012 - 21:43) писал:
И что значит КОЛХОЗ, да некоторые заводские решения нервно курят в сторонке по сравнению с продуманным КОЛХОЗОМ.
Да кабы и не спорю за мега строения, но при обычном лифте, покупать девайс от драгстера НЕ преднозначенного значения,
- колхоз чистой воды!
Согласись?
Нахрен мотовелик изобретать, ну скока можно на этом с экономит 3-5рублей!??
там где в валено 7 десятков минимум!
#39
Отправлено 21 Февраль 2012 - 23:57
мотокружок (21 Февраль 2012 - 22:28) писал:
- колхоз чистой воды!
Согласись?
Нахрен мотовелик изобретать, ну скока можно на этом с экономит 3-5рублей!??
там где в валено 7 десятков минимум!
Можно ввалить 70 только на подвеску, а можно на машину в целом (особенно если машина не новая, не поменянный вовремя расходник может выйти боком), разница в целях и задаче. Меня спросили как недорого лифтануться - я ответил, кому как лучше - пусть сами решают, я свой выбор сделал давно и не жалею, там где есть возможность с экономить без потери надежности лучше с экономить особенно если результат устраивает.
#40
Отправлено 22 Февраль 2012 - 00:34
Rawil (21 Февраль 2012 - 23:57) писал:
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Ответить






