Камчатское Глобальное Бездорожье 2009 Опции

[Surf]

Вот и прошли очередные покатушки !

Было интересно, новые задачи, новые сложности. Хотя все вернулись сами и как говорят было достаточно легко, но наш экипаж с самого начала развлекаться по полной .
Через 10 минут после старта, на первой же точке, мы обнаружили, что наш фотик приказал долго жить, хорошо, что был резервный, на который мы планировали фотать интересные моменты, а фотали точки, поэтому фоток у нас нет . Сфотографировавшись у первой однобальной точки, двинулись от нее к дороге чуток изменив траекторию выхода и тут я понял, что сегодня явно не наш день , с самого утра . Товарищ инспектор не дал с утра отметить старт, последние на жеребъевке, сразу же сломался фотоаппарат... Вобщем мы попали в какое то хлюпающее место, где машину практически сразу засосало по самые пороги. На первой же точке мы бились 2 с лишним часа. Лебедиться не за что, закапывать якорь в болото толку не даст, подымали почуток колесики, подкладывали досточки, железочки, они благополучно под весом машины всасывались в болтину и начиналось все сначала. Как выехали я до сих пор понять не могу :-). Просто физически не смогли достать некоторую часть арсенала с болота. Оставили на память русалкам. 2-ю точку по пути следования взяли быстро и легко, правда сломали 2 доски (50-ки они в принципе не должны были ломаться ) при выходе из ручья , арсенал уменьшился еще вдвое. Все остальные точки до очередного болота так же брались достаточно быстро и хорошо. Но болото у трубоукладчика опять показало себя. Точку взяли. Но на выезде опять ухнули в промойну или что там было, все таки из класса Туризм, я поди самый тяжелый был. Но выскочили быстрее, опыт 1-й точки еще сохранился. Далее просто проскочили до сгоревшего балка, взяли 2-е точки за этим балком и погнали на последнюю точку перед финишем. По дороге тудыть, пересекая промойны и прочую хрень на косогоре в зеленке, почуствовал резку потерю мощности и в результате в одной яме нехватило силов выскочить (как мне потом ламерку разяснили, что закипел автомат, поэтому мы и шли с таким трудом, чуть ли останавливаясь на подъемах) мы расщиперились на очередные пару часов. Машина не двигалась не туды, не сюда. Пришлось копать. Долго и муторно. Деревьев по близости небыло, людей тоже. Одни медведи молча взирали на нас с верхушки сопки. А может был глюк . Откидав пару кубов земли, создали себе место для маневра мы вырвались из плена и продолжили движение. Минут через 20 нагнали молодежный коллектив на Сурфобагги. Экипаж просто убойный. С таким фанатизмом подходить к процессу, просто супер. Ребята просто молодцы ! Еще минут 30, взяв последнюю точку прибыли на базу. Путешествие закончилось ! УРА !

В заключение, хочу сказать большое спасибо организатором за интересно проведенные выходные ! Я конечно, понимаю, что это непривычно, т.к. принято вас ругать, но все же .


P.S. Паша в субботу вечером был "Кросафчегом"

[bmw]

[stas]

кросавчег в субботу дынем накануне вечера

Эскизы прикрепленных изображений

 

[stas]

наш прекрасный админ

Эскизы прикрепленных изображений

 

[stas]

открытие сезона и всего камчацкого оффроада-АВТОЛЕДИ!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[stas]

Разминка ночером накануне старта)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[stas]

наши друзя деликаводы

Эскизы прикрепленных изображений

 

[stas]

и радость чемпиенофф была безмерна...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[stas]

супермотогон

Эскизы прикрепленных изображений

 

[bmw]

[stas]

вести с полей

Эскизы прикрепленных изображений

 

[bmw]

я приехал самым последним ,прям на старте порвался шланг гидрача , сняли с сафаря Ярика ,проехали 2-3 км и опять неудача сорвало крептение дополнительного гидроцилиндра, пришлось качать мускулы а деревья было тяжко обьезжать (
не взяли только 2 точки где то посредине трассы так как просто поленились.

Понравилось отсутсвие диких подьемов с лебедкой.

Немного разочаровала простота точек.

Стас спасибо за организацию ! хотелось бы следующую гонку всетаки после дождей и по болотам Банных!

[Surf]

Затаившийся Монстр


Пират :-)


Желтый танк



В ожидании



Все пьют, а ОН работает :-)


АДМИН


Юный джипер


Освещение стола

[stas]

название мероприятия яб канечно изменил на КАМЧАТСКОЕ КОМАРИНОЕ БЕЗДОРОЖЬЕ)))))))))))))))) такое впечатление что там проходила парткоференция партии комаров-мутантов.достаточно сказать что приехав вдвоем в 16 00 на старт за 3 часа кончили ВСЕ средства от комаров!!! Б Е С П О Л Е З Н О!!!! жаль что хитин не принимают за денги)а так конечно погода просто подфартила!правда трасса изрядно высохла и ГЛОБАЛЬНОГО бездора не получилось(в остальном все прошло без нежелательных эксцессов.даже морду не набили вообщем поздравляю всех с окончанием второго этапа!!!спасибо всем кто приехал!

[bmw]

Приз зрительских симпатий 5 л спирта

[stas]

результаты.туризм:верещака павел,верещака максим,эскудо номер 6.вторые-лебедев сергей,домашевский сергей делика номер8.третие-сас андрей сас юля и сын! семейный экипаж!супер!м а л а д ц ы!!!!(номер6). спорт:мамченков дмитрий(камчатские воды-постоянный спонсор и помошник) бессмертных константин(ветеран камчацкого офроада)уаз( военмосты с дифлоками и сильвер на 35 )номер 5. вторые-кеценов виктор,ковалевский роман ,сафари номер 11(дебютанты но скоро натянут всех)))третие-кутовой павел ,шмирко андрей хай люкс номер 13) без лебедки!!!(учитесь господа))) прото-мазур борис,хайруллин ярослав,сафари(типа))-хотя и без конкурентов но прошли всю трассу(стыдобища и позоруха всем остальным протистам и трактористам))) мото-непогодин иван(просто супер!))

[stas]

немогу найти шнур на зарядку ноута нихто не видел?кстати флэшки еще чьи то остались

[Хьюстон]

Здравствуйте всем !
Ну вот, теперь мы вновь в ожидании новых соревнований !
Расскажу о себе. Выкроив чуток времени между работой, решил помочь Стасу в проведении соревнований. На старте был послан на финиш, со словами " Ты там нужнее!" В общем, вкорячили стол на крышу и как парусник Паллада поехали искать финиш. Увидив красный камень со стрелкой решили " прокатится" приятный лесок, спуски- подъемы, подошли к сгоревшему балку первый ручей прошел без остановки, а потом и лебедка и поиски объезда, потом появилась светлая мысль выезжать на Газопровод пока экстрим не превратился в пипец. Но нужно еще найти финиш. GPS упорно показывал на левый берег реки Банная, не доехав 400 метров решили ножками сходить глянуть , где Стас придумал финиш. Оказалась Это " возможно"поляна заросшая шеломанником и пучкой в два метра а перед ней сброс метров 50 который не то что на авто пешком трудно преодолеть. Но следов присутствия человека на ней не наблюдалось. решили ехать на мост Сарайной, там оставить финишный стол, и прокатится до Апачинских ключей, смыть комариные укусы.Но обратном пути встретили бойцовский экипаж Эскудо, у них оказывается тоже две точки финиша. В регламенте ( откуда я брал ) и в легенде точки разные, разница около 600 метров. !!
Решили стол поставить там где Эскудоводы нашли "0", Но огромное скопление комаров не позволили на поляне организовать финишный городок. А вот на мосту через Сарайную было самое то, думаю что со мной согласятся многие.
Ну а дальше вы все знаете !
Спасибо всем кто тормозил на мосту, дабы не пылить на других. Спасибо всем за волю к победе, За терпение к Участникам и к Организаторам!
До новых встреч осенью !

[AvtoLedi]

ПРИВЕТ АВТОМОБИЛЬНОМУ НАРОДУ! Блин, все пишут, рассказывают, ну и у нас рвутся через край впечатления.Когда все случайно началось, то ни о каких конкретных резульатах не то что не мечтали, но даже и не думали. Просто хотелось новизны ощущений, новых знакомств и тому подобное. Когда зарегистрировались и узнали, что все "по -взрослому" ( форум, регламент, тапки, лебедки), то заволновались и перешли к практическим действиям: узнали куда нужно втыкивать лебеку и домкрат ( ваще ужасная и тяжелая штука),. лазили под машину, чтоб посмотреть , за что цеплять трос., лазили в машине, чтоб знать, где лежат инструменты и всякие нужные в дороге приблуды. Про жепеску - ваще отдельная история. Вообщем, как смогли дорожный ликбез прошли, нацепили большой розовый бант и приехали на старт. Встретили нас радушно, даже без явных подколок. Внешне мы держались бодро, но "очковали не по -детски". В принципе, был только один вопрос - как мы сможем найти дорогу.Потому как понятие точек на жэпеске для нас оставалось непознаной тайной где -то до середины трассы. Нам достался клевый седьмой номер и стартовали мы в середине, что резко повышало наши шансы на выживаемость. Но, когда мы стартовали и увидели застрявшие и зависшие машины, то сразу поняли понятно, как опредилить и точки и дорогу. Стало жутко весело! Постояли, поглазели, убедились, что фантазии и оригинальности хватает и у организаторов, которые придумали точки, и у участиников, которые выдавали чудеса находчивости и упорства. Поехали дальше, решив, что взятие точек для нас пока нереально. Едем дальше, смотрим Рома-сурф чегой-то стоит в травке недалеко от дороги. Спрашиваем, помощь нужна - не нужна. Жалко, а то впереди- то никого нет. Блин, куда ехать? Мимо нас кто-то пропылил, мы за ними. Кое как пролезли через ручей и дебри и ...взяли точку! Орали , прыгали, фотались и только когда отъехали. поняли, что взяли не свою!!! Угорали, но было по - фигу, мы себя , все-равно, ощущали победителями! Когда отъехали, увидели в ручье перед сопкой две машинные задницы, а моськи - в ручье. Поняли, еще какя-то точка рядом. Подошли, посмотрели - оказалась наша ( шестая). Эйфория от первой точки ( пусть и не нашей) сделала свое дело - будем пробовать! Шестая точка- это наша гордость! Мы там все абсолютно сделали сами и взяли ее первыми: нашли место перезда, застряли, вытащили лебеку, прицепили, втащились на косогор. Но, надо же было еще и к точке подъехать на такой большой машине среди кучи деревьев. Подъехали, сфыотались и даже выехали обратно. Помогли вытащить одну из машин и поехали дальше. На седьмой засели крепко, но не надолго. Выдернул нас меньший брат - сафарик коротыш. Точку взяли. Девятую точку не нашли , потому что там никто, блин, не застрял и мы ее не увидели. На утиное озеро заехали, точки все увидели по "сидящим" машинам и пошли глазеть. Помогли вылезти брату -сафарику коротышу ( который полчаса назад нас вытянул) и собирались ехать дальше. Но, тут уазик спонсора так лихо жопом взял точку! И народ стал подначивать, мол, пробуйте, пока машины здесь, помогут, если что. Мы больше пяти секунд не сопротивлялись. Жопом заехали, точку взяли, а вот выехать сами не смогли. Как выезжали, на фотках уже все видели. Помогали все, кто был! особоая признательность Сергею и Денису, которые глубже всех ныряли и дольше всех плавали в болоте, спасая наш бантик! Вытащить нас смог только чудо - великан с огромными колесами. Вообщем, выехали мы с озера гдет-то в начале шестого с твердой мыслью - точек больше не берем, ищем финиш. По дороге газопровода все было клево и просто, а вот в лесу страху натерпелись.Но, все проехали, выходили почти перед каждым препятствием. Финишний стол просто проехали мимо, видели, что там было что-то пришпилено, но останавливаться уже не могли , потому как на жэпэске был заветный финиш. Выехали на дорогу и газу! Но тут заорала штурман ( деловая, освоила прибор) : по жэпэске мы не туда едем, надо обратно. Решили, что техника врать не может и стали разворачиваться , причем на самом узком месте, руль не крутится, руки болят, башка уже не варит. и, о боже, какое счастье, что на половине разворота в обратную сторону к нам подъехал Паша и показал, что финиш - ТАМ!!! Доехали, бантик целый, машина , можно сказать, тоже целая, мы в щенячьем восторге, супруг - в обмороке
Порлучилось как-то длинно, но если описывать все ощущения , то и десяти форумов не хватит! Спасиба всем! Спасибо Стасу, что не отмахнулся от нас и взял на себя ответственность за первый ( как оказалось) женский экипаж! Спасибо девченкам, спасибо мальчишкам, никто нас не бросил и все радовались за нас искренне !

[Paha]

Всем привет! Итоговая таблица выложена в разделе Отчеты!